深圳股票配资平台一起来聊聊中欧班列的话题

波兰政府以国家安全为由封锁与白俄罗斯的陆路口岸，切断了中欧班列的核心生命线，却没想到这一举动让自己付出了沉重代价。电子元件、汽车零部件、服装日用品等大量货物滞留在边境，导致德国大众被迫减产，法国零售商面临货物短缺，整个欧洲产业链陷入脆弱状态。而波兰自身每年20亿欧元的经济收益和上万个工作岗位也岌岌可危。中国迅速做出反应，一方面开辟北极东北航道，运输时间节省近一半且不受地缘冲突影响；另一方面通过哈萨克斯坦、土耳其等国家建立第二条亚欧大陆桥南通道，运量暴增127%，已占中欧班列总量的31%。这场博弈告诉我们：中欧班列是连接经济的桥梁而非政治棍棒，试图通过恶意操控来获取利益的国家，最终只会让自己陷入孤立。

Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小玲。今天，我们有幸邀请到明轩老师，一起来聊聊中欧班列的话题。明轩老师先跟大家打个招呼。大家好，我是明轩。很高兴和小林一起讨论这个话题。好，那咱们今天就来聊一聊波澜最近在中欧班列这件事情上面的一些操作，怎么搬起石头砸自己的？对，这个话题真的还挺有意思的。那我们就开始，咱们先来聊第一个部分就是，波兰封锁铁路到底给自己带来了什么样的后果。首先，第一问，波兰政府为什么要突然之间关闭跟白俄罗斯的陆路口岸，其实他给出的理由是所谓的防备俄白的联合军演，然后还有防备无人机入境但其实大家都知道，就是这个背后真正的原因是，因为白俄罗斯最近在跟俄罗斯一起搞军事演习，然后且之前也有无人机从白俄罗斯飞过澜所以波澜就抓住了这个所谓的国家安全的理由，原来是这么一个情况。行，关羽波澜封锁铁路的原因，这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来那接下来咱们要聊的就是第二部分了，就是欧洲和波澜自己给自己惹了哪些麻烦。第一个问题就是说，波澜的这一波封锁到底给欧洲的产业链带来了什么样的冲击就是波澜的这个动作，一下子切断了中欧班列最核心的一个生命线。然后就有大量的货物，比如说电子元件、汽车零部件、服装日用品全部都堵在了白俄罗斯的边境，就物流一堵，那欧洲的这些制造企业是不是就撑不住了？对，那肯定就是说德国的大众缺零部件。然后被迫减产法国的一些零售商就是控着货架发愁那他们就只能紧急的去找其他的运输方式但是其他的运输方式又没有办法及时的补上所以整个欧洲的产业链就因为这个变得非常的脆弱，那你觉得波澜的这一波操作让他们自己付出了哪些代价？就是波兰它本来是一个无烟工业，它就是靠中欧班列，它每年的经济贡献是非常可观的，然后一下子就化为泡影了，那这个损失可不小。对，你想中欧班列每年给波兰带来的是20亿欧元的经济收益，然后还有上万的岗位一下子就窃窃可危了，那他们政府还要面对欧盟的罚款，还要面对本地的。这种抗议压力也非常的大，所以他们其实是搬起石头砸自己的脚。那接下来就是我们要聊的就是第三部分了，就是中国的应对和反思，就是说中国的这些反制措施到底带来了哪些实际的影响？中国其实很快就拿出了自己的两张王牌，一张就是所谓的冰上丝绸之路，就是北极的东北航道。这个其实一下子就把欧洲的这种焦虑感就缓解了不少。影为北极航线一旦跑通之后，它是不光是时间上节省将近一半儿。而且它是几乎不受地缘冲突的影响的，看来这个确实让波澜他们感受到了一些压力。没错，而且中国还通过哈萨克斯坦、土耳其、匈牙利这些国家又开出了第二条亚欧大陆桥就是它的南通道这短短几年时间，它的运量就暴增1%，百二十七，然后已经占到了整个中欧班列的31%，就是中国手里的这些牌，其实就让欧洲不得不重新去考虑它的物流和它的政治的天平。对，那你觉得波澜的这一番操作最后到底给他们自己留下了哪些深刻的教训？就是波澜其实一开始的时候，是想通过这个中国班列来卡住中国的运输线，然后来给自己讨一个筹码。但是他其实忽略了一件非常重要的事情，中国的这个反制措施，其实是非常迅速的，而且它是多线的，它不光是在传统的这条线路上进行反制，而且它还同时在新开辟的这些线路上进行反制。所以就是波澜，它其实让自己的这个贸易和它的影响力都受到了真正的冲击。而它原本的希望也就是通过限制别人的路，来给自己讨回尊严，其实反而让自己变得更孤立了。对，其实我们今天聊的这个事情就给很多国家提了个醒，就是你如果想要去依靠这种政治赌注，来获得利益的话，最后往往都是自己吃亏。对，确实是的，这中欧班列它其实更像是一座桥，而不是一根棍棒，你如果去恶意的去操控它的话，最后你只会把自己变成一个孤岛好吧，今天就聊到这里，感谢大家的收听，咱们下期再见。